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能源 新的方向
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耶書倫(上海)新能源科技有限公司
耶書倫(上海)新能源科技有限公司是一家集研發、設計、生產、銷售、服務、運營為一體,從事新能源汽車的充電設施設計;新能源汽車技術領域內的研發;智能機器人的研發;資源再生利用技術研發;數字文化創意軟件開發;充電樁銷售;元宇宙虛擬現實解決方案的新能源高科技公司。

新能源汽車充電樁
充電原理:充電樁牢牢固定在地面上,采用充電接口為電動汽車的充電機用傳導方式提供交流電能,具有通訊安全防護等功能。電動汽車蓄電池放電后,用直流電按與放電電流相反的方向通過蓄電池,使它恢復工作能力,這個過程稱為蓄電池充電。
新能源開發應用
太陽能、風能、海洋能。海洋能是一種蘊藏在海洋中的可再生能源,包括潮汐能、波浪引起的機械能和熱能。海洋能同時也涉及一個更廣的范疇,包括海面上空的風能、海水表面的太陽能和海里的生物質能。中國擁有18,000公里的海岸線和總面積達6,700平方公里的6,960座島嶼。這些島嶼大多遠離陸地,因而缺少能源供應。因此要實現我國海岸和海島經濟的可持續發展,必須大力發展我國的海洋能資源。

元宇宙 . 技術
增強現實(Augmented Reality,簡稱AR)是一種實時地計算攝影機影像的位置及角度并加上相應圖像的技術,最早于1990年提出。
其運用多種技術手段,將計算機生成的虛擬物體或關于真實物體的非幾何信息疊加到真實世界的場景之上,從而實現對真實世界的增強。
虛擬現實技術又稱“靈境技術”、“虛擬環境”、“賽伯空間”,英文名為Virtual Reality,簡稱VR技術。虛擬現實技術是一種綜合應用計算機圖形學,人機接口技術,傳感器技術以及人工智能等技術,制造出逼真的人工模擬環境,并能有效地模擬人在自然環境中的各種感知的高級的人機交互技術。

美國
元宇宙開拓者,集中于基礎設施與功能性平臺。
中國
占據5G優勢,在底層技術上奮力追趕,未來在內容、協同方有望彎道超車。
日本
日本元宇宙方向的技術布局主要圍繞VR硬件設備及游戲生態展開;在應用層面,背靠深厚的ACG(動畫、漫畫、游戲)基礎,日本在充分將元宇宙世界與動漫形象進行結合,以實現更好的虛擬化效果。
韓國
2021年5月18日,韓國科學技術和信息通信部發起成立了“元宇宙聯盟”,該聯盟包括現代、SK集團、LG集團等200多家韓國本土企業和組織。
儲能裝置
各樣的儲能裝置,應用于不同的領域和環境,有各自的優點和局限
企業可以根據自身情況,安排合理的適用于自己的儲能方法
- 抽水蓄能
- 壓縮空氣儲能
- 飛輪儲能
- 超導磁儲能
- 超級電容器儲能
- 電池儲能
抽水蓄能最早于19世紀90年代在意大利和瑞士得到應用,目前,全世界共有超過90GW的抽水蓄能機組投入運行。抽水蓄能電站的最大特點是儲存能量非常大,是電力系統中應用最為廣泛的一種儲能技術,儲存能量的釋放時間可以從幾小時到幾天,其主要應用領域包括調峰填谷、調頻、調相、緊急事故備用、黑啟動和提供系統的備用容量,還可以提高系統中火電站和核電站的運行效率。從技術層面講,抽水蓄能電站的關鍵在于如何實現電能與高水位勢能間的快速轉換,抽水蓄能機組的設計和制造是關鍵。
壓縮空氣儲能電站(CAES)是一種調峰用燃氣輪機發電廠,主要利用電網負荷低谷時的剩余電力壓縮空氣,并將其儲藏在典型壓力7.5MPa的高壓密封設施內,在用電高峰釋放出來驅動燃氣輪機發電。對于同樣的輸出,它消耗的燃氣要比常規燃氣輪機少40%。壓縮空氣儲能電站建設投資和發電成本均低于抽水蓄能電站,但其能量密度低,并受巖層等地形條件的限制。壓縮空氣儲能電站可以冷啟動、黑啟動,響應速度快,主要用于峰谷電能回收調節、平衡負荷、頻率調制、分布式儲能和發電系統備用。
大多數飛輪儲能系統是由一個圓柱形旋轉質量塊和通過磁懸浮軸承支撐的機構組成,飛輪系統運行于真空度較高的環境中,飛輪與電動機或發電機相連,其特點是沒有摩擦損耗、風阻小、壽命長、對環境沒有影響,幾乎不需要維護。谷值負荷時,飛輪儲能系統由工頻電網提供電能,帶動飛輪高速旋轉,以動能的形式儲存能量;峰值負荷時,高速旋轉的飛輪作為原動機拖動電動機發電,經功率變換器輸出電流和電壓,完成機械能-電能轉換。飛輪具有優秀的循環使用以及負荷跟蹤性能,它主要用于不間斷電源/應急電源、電網調峰和頻率控制。機械式飛輪系統已成系列產品。
超導磁儲能系統(superconducting magneticEnergy storage,SMES)利用超導體制成的線圈儲存磁場能量,由于具有快速電磁響應特性和很高的儲能效率。超導磁儲能可以滿足輸配電網電壓支撐、功率補償、頻率調整、提高系統穩定性和功率輸送能力等。和其他儲能技術相比,目前超導磁儲能仍很昂貴,除了超導本身的費用外,維持低溫所需要的費用也相當可觀。目前,在世界范圍內有許多超導磁儲能工程正在進行或者處于研制階段。
與常規電容器相比,超級電容器具有更高的介電常數、更大的表面積或者更高的耐壓能力。超級電容器價格較為昂貴,在電力系統中多用于短時間、大功率的負載平滑和電能質量高峰值功率場合,如大功率直流電機的啟動支撐、動態電壓恢復器等,在電壓跌落和瞬態干擾期間提高供電水平。超級電容器歷經三代及數十年的發展,儲能系統最大儲能量達到30MJ。目前,基于活性碳雙層電極與鋰離子插入式電極的第四代超級電容器正在開發中。
電池儲能系統主要利用電池正負極的氧化還原反應進行充放電。主要包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鋰離子電池、鈉硫電池、全礬液流電池等。鉛酸電池目前儲能容量已達20MW。鉛酸電池在電力系統正常運行時為斷路器提供合閘電源,在發電廠、變電所供電中斷時發揮獨立電源的作用,為繼電保護裝置、拖動電機、通信、事故照明提供動力。但其循環壽命較短,且在制造過程中存在一定環境污染。鎳鎘電池效率高、循環壽命長,但隨著充放電次數的增加。
新聞資訊
新能源車風起元年,為什么要去??诟惺軣犸L撲面?
1月6日-9日,2022(第四屆)??趪H新能源暨智能網聯汽車展覽會(以下簡稱“??谲囌埂保⒂诤D蠂H會展中心隆重舉行。 作為2 …