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公司簡介 耶書倫（上海）新能源科技有限公司是一家集研發、設計、生產、銷售、服務、運營為一體，從事新能源汽車的充電設施設計；新能源汽車技術領域內的研發；智能機器人的研發；資源再生利用技術研發；數字文化創意軟件開發；充電樁銷

2021年，新能源汽車進入“井噴年”，在傳統燃油車銷量不振的同時自主品牌“引爆”了新能源汽車市場，與此同時，新能源汽車產業也暴露出一些需要著力破解的問題。業內人士分析認為，已經在全球賽道“拔得頭籌”的中國新能源汽車企業，

今年的國慶期間，相信很多新能源汽車的車主都經歷過充電一個小時，排隊幾個鐘頭的尷尬，相關的話題也是火遍了各大社交媒體網站，國家電網的統計數據顯示，國慶節的第1天，高速公路沿途設施的充電量就超過了140萬千瓦時，接近平時用電

近期傳出消息，日本政府計劃在2035年禁售燃油新車。但是在新能源汽車發展道路上，中國選擇了電能，日本卻選擇了氫能。那么，這場新能源汽車“國運”之爭，誰能賭對？ 其實日本從1996年就開始研究新能源汽車，并且最開始也是大力

特斯拉在中國的充電樁生產項目進入環保驗收階段，相關信息在12月20日起開始公示。驗收結果顯示，本項目驗收范圍內，不存在“不得提出驗收合格意見”的情形；項目驗收范圍內的污染防治措施均已落實，符合竣工環境保護條件。本項目各項

韓國交通部5日發表聲明說，2022年年底前韓國全國高速公路服務區電動汽車充電樁數量將增至1000多個。 韓聯社援引聲明報道，韓國高速公路服務區現有435個電動汽車充電樁，政府打算今年內增至730個，明年再增設300多個。

近日, 國際碳材料期刊《Carbon》以“Ultra-small Fe3O4 Nanoparticles Encapsulated in Hollow Porous Carbon Nanocapsules for Hig